Am Mittwoch, den 28.8.2019 wird folgender Antrag im Verbandsgemeinderat eingebracht:

Die Verwaltung wird beauftragt ein kommunales Mobilitätskonzept zu erstellen das klimaschonende Vorschläge enthält und darin auch mögliche Zuschuss- und Finanzierungsmöglichkeiten aufzeigt.
Das kommunale Mobilitätskonzept hat den „Nahverkehrsplan Alzey-Worms“ im Bereich der Verbandsgemeinde Monsheim um alltagstaugliche Rad- und Fußverkehrs sowie neue Mobilitätsansätze zu ergänzen.
Diese sind beispielweise Carsharing, Mitfahrerangebote, E-Bike Miet- und
Ladestationen, Ruftaxi, Bürgerbus, Abstellanlagen für Fahrräder, sowie
Barrierefreiheit auf öffentlichen Wegen.

Es sind kurzfristige, mittelfristige ( bis 2024 )
und langfristige Maßnahmen ( nach 2024 ) und deren Verknüpfungen aufzuzeigen.

Begründung:
Immer mehr Gemeinden reagieren auf den Klimawandel mit dem Ausrufen eines „Klima-Notstandes“. Auch die Verbandsgemeinde Monsheim kann hier vorbeugende Maßnahmen ergreifen. Eine mögliche Maßnahme ist die Aufstellung eines klimafreundlichen Mobilitätskonzepts. Das Radwegnetz in der Verbandsgemeinde besteht vor allem aus Wegen für den landwirtschaftlichen Verkehr, die für den Radverkehr freigegeben sind. Touristisch ist dies ausreichend, jedoch nur ungenügend für den Alltagsgebrauch. Es ist davon auszugehen, dass ein Mobilitätswandel zum Fahrrad oder E-Bike auch innerhalb der Verbandsgemeinde in den nächsten Jahren geschieht. Dazu sind alltagstaugliche Radwege parallel zu den Landstraßen und Bundesstraßen anzubieten und fehlende Verbindungen von Radwegen zu ergänzen. Die Bahnunterführungen an der Bezirkswinzergenossenschaft und an der B271 sind gefährliche Engstellen für Radfahrer und Fußgänger und benötigen eine Alternative. Schon heute gibt es Berufspendler, die mit dem Fahrrad aus unseren Orten nach Worms oder Frankenthal zur Arbeit fahren. Richtung Worms bietet sich an, den geplanten Schnellfahrradweg von Pfeddersheim nach Monsheim zu verlängern.

Die Möglichkeiten ohne PKW im Einkaufszentrum Monsheim einzukaufen sind beschränkt. Im Rahmen der zweiten Zufahrt zum Einkaufszentrum Monsheim ist eine attraktive durchgängige Möglichkeit für Fuß- und Radfahrer zu schaffen, auch in Verbindung eines barrierefreien Bahnhofs Monsheim mit einer direkten Querung zum Einkaufszentrum. Eine Aufnahme des Regelverkehrs der Zellertalbahn (Monsheim – Marnheim) ist wichtig für eine Angebotserhöhung des öffentlichen Nahverkehrs. Die durchgehende Fahrt der Regionalbahn von Monsheim Richtung Neustadt und Richtung Mannheim über Frankenthal ist zu forcieren, ebenso der Halbstundentakt von Monsheim Richtung Alzey.